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电动雨刷器上的电动机，它通过电枢轴上的蜗轮驱动输出轴并通过惰轮和惰轮轴驱动输出齿轮，然后由输出轴操纵连接雨刷器连杆的输出臂。当电动机旋转时，输出臂和连杆就被驱动，做前后方向的运动。位于控制开关上的电阻器与电动机的电枢绕组相连接，以控制电动机的速度，驾驶员可以按照需要扳动开关使电流流入电动机的输入电路。雨刷的动力源来自电动机，它是整个雨刷系统的核心。雨刷电动机的质量要求是相当高的。它采用直流永磁电动机，安装在前档风玻璃上的雨刷电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。

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汽车雨刮器长久暴露在外面，经受风吹日晒，雨雪冲刷，很容易出现老化，腐蚀等现象。若是在操作时，雨刮器不能将玻璃刮干净，就要查看一下雨刮器是不是老化了。事实上，雨刮器橡胶条不易老化发硬，一般都是雨刮器橡胶条毛糙造成的，只要将其打磨光洁就可以了。准备好一小片2000目的水砂纸，再将雨刮器卸下来，用水砂纸蘸些清水轻轻擦拭雨刮器，清洗干净后安装好，检测一下。还有可能出现雨刮器因为角度不好而刮不干净，车主只要按照下面的方法简单调节一下即可。调试方法如下：用扳手夹住雨刮器，然后轻轻地翻滚，调整至笔直状态。如果不行，就是压力太大，放松弹簧就可以了。

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检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮器不合格：一是摆幅不顺、雨刮器不正常跳动；二是橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留；三是擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。在试验时应注意电动机有无异常噪声，尤其应引起注意的是当雨刮器电机“嗡嗡”作响而不会转动时。这说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关 开关 ，以防烧毁电机。有些人认为雨刷片的长度越长、刷的面积越大、视野越好。其实，雨刮器片并非越长越好。加长雨刷片长度虽然可以增加视野可见的范围，但相对也会增加雨刮器马达、雨刮器杆的负担。当然，要加长当然可以，但要保证绝不能妨碍雨刮器的正常工作。

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对于新手在选择雨刷器过程中有什么方法？① 先弄清楚你的车用的是哪种规格的雨刷器，可在汽车手册上查看或者问专业人士。② 雨刷器包裝盒上有雨刷器信息，分别是左驾或者右驾的标识，总长度等对你选用雨刷有用的资料。③ 注意雨刷卡扣与雨刷摇臂是否安装匹配，如果不安装匹配对于行驶会存在安全隐患。④ 安装新雨刷后进行试用，先清洁玻璃表面，用不同速度测试雨刷是否能正常工作，如果雨刷出现跳动，摇摆不顺，雨刷与玻璃表面无法完全贴合或出现异响等情况，则有可能安装不当，应该立刻停止测试，检查雨刷是否安装正确。

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汽车雨刮器对于行车中的司机很重要，其能够提供明亮的视野，而当其故障的时候则对于司机的行车安全是有很大的影响的。造成汽车雨刮器故障的原因有很多种，小编总结了一下，以下两种故障出现的概率比较高：1、电动机故障。一般是直接送到厂修，或者更换新的。由于电动机机构复杂，因此不建议司机亲自修理。2、传输线路故障。分两种，分别是短路和断路。在实际修理中基本上是因为开关坏了，或者是接触不良，因此对于这类故障进行仔细分析。

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教你妙招，让你的汽车雨刮器焕然一新，一般来说，汽车雨刮器刮不干净有个原因，那就是是玻璃本身不干净且沾上的杂质硬度或者粘性较高。可能在有些时候，洗车没洗干净或者从一些环境较差的地方行车回来，挡风玻璃上就会沾一些粘性高、硬度高的颗粒物。而这些颗粒物由于硬度的原因，会损伤汽车雨刮器。久而久之就会造成汽车雨刮器整体的损坏，导致汽车雨刮器刮不干净。这种时候，建议车主朋友可以去洗车店专门交待清楚，使用专门清洗汽车玻璃的清洗方法将这些颗粒物清洗干净就可以了。