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如何确定雨刮器是否达到该换的时候呢？1、先将雨刷冲洗干净，提起雨刮，在橡胶上摸一摸，检查是否有损坏，橡胶叶片的弹性是否还好。轻轻拉扯橡胶，如果叶片老化、硬化，就会出现裂纹或开裂。如果是，就须立即更快。2、仔细检查雨刮。如果雨刮臂弹簧的张力变弱，发现雨刮起翘，就需要更换雨刷臂。3、有车主发现，下大雨的时候他的雨刷的使用状态不错，可是到下小雨的时候，就会在玻璃表现留下刮不干净、不均匀的水痕。专业人士指出，这种情况并不是车主们认为的玻璃表面有油污，而是雨刷已经硬化了，需要更换。

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当使用涂焊剂或自动焊接时，应小心，不要破坏汽车雨刮器继电器性能，抗焊剂式继电器或塑封式继电器可适用于浸焊或波峰焊工艺，但Z大焊接温度和时间应随所选汽车继电器的不同加以控制。汽车继电器焊接方式主要有三种：1、手工焊：推荐焊接温度为300℃-350℃，焊接时间控制在2秒以内。2、冷却：由于焊锡工序引起的汽车继电器发热可以通过在工序Z后进行冷却得到缓解，所以不要突然改变温度，尤其要避免对热继电器进行冷冲击。3、波峰焊：推荐的焊接温度是:240℃~260℃，时间约5秒，最佳焊接温度为250℃。

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汽车雨刮器长久暴露在外面，经受风吹日晒，雨雪冲刷，很容易出现老化，腐蚀等现象。若是在操作时，雨刮器不能将玻璃刮干净，就要查看一下雨刮器是不是老化了。事实上，雨刮器橡胶条不易老化发硬，一般都是雨刮器橡胶条毛糙造成的，只要将其打磨光洁就可以了。准备好一小片2000目的水砂纸，再将雨刮器卸下来，用水砂纸蘸些清水轻轻擦拭雨刮器，清洗干净后安装好，检测一下。还有可能出现雨刮器因为角度不好而刮不干净，车主只要按照下面的方法简单调节一下即可。调试方法如下：用扳手夹住雨刮器，然后轻轻地翻滚，调整至笔直状态。如果不行，就是压力太大，放松弹簧就可以了。

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汽车在行驶中雨刮器是很重要的，特别是在下雨天等伪劣情况下，其重要性不言而喻，其能够有效的降低行车中的安全事故发生。汽车雨刮器出现抖动，小编建议先检查一下雨刮架子是否出现问题，角度上有没有误差，在必要情况下应该进行调整或者更换。另外对于这种情况的出现，可能是雨刷摆臂与摇臂轴没有固定好或固定的位置不当，导致雨刷片语风挡下方接触，从而发出异响，这可以通过调整摆臂的位置来解决问题。还有可能是摆臂与风挡没有平行导致的，这种情况应该如何进行处理呢？可以先将雨刮器拆下，将汽车雨刮器贴在车窗玻璃上，检查是否和玻璃 平行，要是出现不平行那么就应该进行调整，直到雨刮器平行为止，安装雨刮器。也可以尝试调整汽车雨刮摆臂，要是出现不平行的话，可以施加调整，确保和挡风玻璃进行的接触。

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雨刮，车辆上极少不分品牌、不分车型的通用部件。也是车主除音响、灯光外，车辆上常用的设备之一。但是，很少有车主对自己爱车的雨刮片有良好的认知。雨刮片的更换，按使用频率的差异专家一般建议更换周期控制在半年至一年之间。如果保护得当，也可以延长使用寿命。对于一些两厢车和越野车的后车窗雨刮，也同样适用这种规律。如何保护雨刮片，第一在日常使用中不要让雨刮器在玻璃干燥的时候空刮；第二在日常洗车时经常将雨刮片支起，用湿布从上至下的轻擦去掉雨刮片上污物；第三，如果出现雨刮片去污不均匀时，用非常细的砂纸上下轻磨也可延长其寿命。