海南汽车雨刮器厂家

有时候没有喷水，就直接用雨刮器干刮玻璃，这样对雨刮器的刮片很不利，时间长了会损坏雨刮刮片的。避免干刮摩擦力大，雨刮的刮片磨损就厉害。因此平常要注意先喷水再刮玻璃，尽量避免误碰雨刮器，或者让小孩随意玩弄雨刮器。在刮玻璃时，先喷上足够的玻璃水，这样既让前挡风玻璃刮的干净，又能保护雨刮器。但在选择玻璃水时，要选用优质的，这样才能起到实际的作用。如果长时间不用雨刮器了，应该把雨刮器竖起来，用纸巾轻轻的把刮片上的异味擦一下，比如虫子尸体、碎石等，这样能避免刮玻璃时损伤雨刮器刮片。注意还要擦一下雨刮器压住的地方。

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我们知道，雨刮器总成是雨刮片、雨刮臂及雨刮电器等产品组合的一套完整产品，有相关数据显示，雨刮器总成出现故障主要是雨刮电机处，主要分为五种。分别是电机内部进水、齿轮轴生锈、过载烧毁、齿轮剔齿和刷握变形。雨刮总成的电机内部进水是雨刮电机众多故障中出现的较为频繁的一种，而一般电机进水之后会直接导致雨刮电机功能失效。其原因主要在于密封圈失效或者密封槽和密封圈的设计存在不合理之处。针对该故障，可以适当增加橡胶O型圈的线径或者采用高密封性能的塑胶作为密封垫的材料。

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如果您担心价格，请购买常规橡胶雨刷。常规的雨刮器由金属框架内的橡胶制成。如果您已经拥有这些胶条并且对它们的性能感到满意，请坚持使用它们。这些橡胶雨刷是最简单，最具成本效益的选择。如果需要耐用性，请购买硅胶雨刷。硅胶雨刷是常规橡胶雨刷的替代品。这些雨刷每次刮水都比橡胶雨刷器刮水更有效。硅胶雨刷的价格要比橡胶雨刷高，但使用寿命却是橡胶刀片的两倍。许多硅胶雨刷都有保修，这对于常规的雨刷来说并不常见。

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雨刮器也没有用多久，就出现刮不干净，让我不知道是该清洗，还是该更换，这怎么判断呢？1、将雨刷拉起来，用手指在清洁后的雨刷橡胶上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样，若叶片老化、硬化，出现裂纹，则需要更换；2、下大雨时，使用雨刷感觉不错，可是当下小雨时，发现雨刷在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹，影响到视野，这表明雨刷已硬化，需要更换；3、当雨刷臂弹簧的张力变弱时需要更换雨刷臂。雨刷片借助雨刷臂弹簧的力量与挡风玻璃紧密接触，当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起来，导致部分玻璃未被刮扫到，此时Z好更新雨刷臂；4、如果雨刷工作时玻璃表面呈雾状、细水珠状、产生条纹或局部模糊，这是由于油膜、脏污或车蜡的影响，这时不需要更换，只要将挡风玻璃和雨刷片清洗干净就可以了。如果雨刮器出现局部老化或者小范围磨损，可以利用2000号砂纸来打磨雨刮器，因为雨刮器本身有一定的厚度，所以如果打磨掉薄薄一层还是可以正常使用的。但在打磨的时候一定要注意整支雨刮器片打磨须均匀。一般半年至一年就要换一次雨刮器。

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当我们的汽车在路上行驶时，因为路况的复杂性，能够准确的判断轮胎所处的位置，对于车主来说是一件非常有必要的事情！司机们可以将雨刮器作为参照物来判断轮胎的位置。一般来说，如果是左侧的车轮，只要驾驶员保持雨刮器凸起的地方和地面上障碍物重合，便可轻松通过障碍物。右侧车轮也是相同的道理。如此一来，即使是新手司机也能轻松判断出轮胎的位置，避免轮胎因为触碰障碍物而受到损伤。

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当司机按下汽车雨刷的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。刮条需要很长才能确保风档的洁净区域适合，而无骨雨刷的垂直受力点只有一个。所以很难保证末端不发生震颤，而这种震颤是异响的重要因素。导致玻璃表面有许多不容易看到的不规则大小的油膜，有油膜的地方刮起来就很顺畅，没有的地方就很干涩，而那些油膜沾了尘埃颗粒后也会变得发涩，影响刮片在玻璃上的平滑性。 老化的刮片会有一定的弯曲，并且变硬，也是导致发声的重要因素。老化后的刮片(因为受到垂直方面雨刮臂的压力，导致刮片形变)与玻璃接触的样子，此时形变的雨刮片，加上玻璃上的不容易去除的不规则油膜等干扰因素，直接导致了刮片会非常容易在玻璃表面产生“跳跃” 进而不规律震动，其直接结果就是产生噪音。