香港汽车雨刮器制造厂家

有时候没有喷水，就直接用雨刮器干刮玻璃，这样对雨刮器的刮片很不利，时间长了会损坏雨刮刮片的。避免干刮摩擦力大，雨刮的刮片磨损就厉害。因此平常要注意先喷水再刮玻璃，尽量避免误碰雨刮器，或者让小孩随意玩弄雨刮器。在刮玻璃时，先喷上足够的玻璃水，这样既让前挡风玻璃刮的干净，又能保护雨刮器。但在选择玻璃水时，要选用优质的，这样才能起到实际的作用。如果长时间不用雨刮器了，应该把雨刮器竖起来，用纸巾轻轻的把刮片上的异味擦一下，比如虫子尸体、碎石等，这样能避免刮玻璃时损伤雨刮器刮片。注意还要擦一下雨刮器压住的地方。

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我们知道，雨刮器总成是雨刮片、雨刮臂及雨刮电器等产品组合的一套完整产品，有相关数据显示，雨刮器总成出现故障主要是雨刮电机处，主要分为五种。分别是电机内部进水、齿轮轴生锈、过载烧毁、齿轮剔齿和刷握变形。雨刮总成的电机内部进水是雨刮电机众多故障中出现的较为频繁的一种，而一般电机进水之后会直接导致雨刮电机功能失效。其原因主要在于密封圈失效或者密封槽和密封圈的设计存在不合理之处。针对该故障，可以适当增加橡胶O型圈的线径或者采用高密封性能的塑胶作为密封垫的材料。

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检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮器不合格：一是摆幅不顺、雨刮器不正常跳动；二是橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留；三是擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。在试验时应注意电动机有无异常噪声，尤其应引起注意的是当雨刮器电机“嗡嗡”作响而不会转动时。这说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关 开关 ，以防烧毁电机。有些人认为雨刷片的长度越长、刷的面积越大、视野越好。其实，雨刮器片并非越长越好。加长雨刷片长度虽然可以增加视野可见的范围，但相对也会增加雨刮器马达、雨刮器杆的负担。当然，要加长当然可以，但要保证绝不能妨碍雨刮器的正常工作。

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绝大部分在售车型的雨刮开关，都设置在方向盘后右侧的拨杆上，样式均为拨杆式。当然，还是会有一些与众不同的设计存在，比如广汽菲亚特菲翔、奔驰车型，其雨刮开关的位置有别于其他车型，是设置在左侧拨杆上。雨刮拨杆和车灯拨杆一样，上面印了很多功能标识。虽然不同品牌的标识及标识位置都有区别，但其实功能都是差不多的。不管是什么档次的车，其配备的雨刮都会有不同摆动频率的挡位。不同的摆动挡位都有其用武之地，我们可以根据实际情况及习惯选择合适的雨刮挡位。

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车辆上的雨刮器是一项有安全功能的产品。它们有助于保持挡风玻璃清洁和驱水，以便您可以看到道路安全情况。雨刮器刮片不好玻璃表面会模糊，有污迹，从而降低能见度，并给您和您的乘客带来危险。这就是为什么定期更换雨刮器并识别需要更换雨刷重要信号和原因。通常，应每6到12个月更换一次雨刷，但夏季炎热会降低其使用寿命。最好检查一下刀片并在需要时更换它们。您主要要注意它们如何清洁挡风玻璃。如果您发现他们的工作不再出色，那就该更换了。另外，请注意是否有杂音，这可能表明刀片在玻璃上的移动不平稳。