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雨刮，车辆上极少不分品牌、不分车型的通用部件。也是车主除音响、灯光外，车辆上常用的设备之一。但是，很少有车主对自己爱车的雨刮片有良好的认知。雨刮片的更换，按使用频率的差异专家一般建议更换周期控制在半年至一年之间。如果保护得当，也可以延长使用寿命。对于一些两厢车和越野车的后车窗雨刮，也同样适用这种规律。如何保护雨刮片，第一在日常使用中不要让雨刮器在玻璃干燥的时候空刮；第二在日常洗车时经常将雨刮片支起，用湿布从上至下的轻擦去掉雨刮片上污物；第三，如果出现雨刮片去污不均匀时，用非常细的砂纸上下轻磨也可延长其寿命。

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大家在侧方位停车时，也可以将雨刮器作为参考，从而辅助我们更好的完成侧方位停车。通常来说，当右侧雨刮器的交叉点刚好和道路边上的线重合时，便是向左侧回转方向盘好的时机。等车身回正之后，车子就可以完美地停好了，而且在这中间也不会出现剐蹭。当我们需要判断车身位置时，也可以参照雨刷器。我们可以使雨刮器洒水器位置和路面上的物体重合，当二者重合时便意味着车身一侧的安全距离大概在60厘米左右。这个距离便可以保证车辆迅速通过狭窄路段，并且不会出现刮蹭情况！

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车辆上的雨刮器是一项有安全功能的产品。它们有助于保持挡风玻璃清洁和驱水，以便您可以看到道路安全情况。雨刮器刮片不好玻璃表面会模糊，有污迹，从而降低能见度，并给您和您的乘客带来危险。这就是为什么定期更换雨刮器并识别需要更换雨刷重要信号和原因。通常，应每6到12个月更换一次雨刷，但夏季炎热会降低其使用寿命。最好检查一下刀片并在需要时更换它们。您主要要注意它们如何清洁挡风玻璃。如果您发现他们的工作不再出色，那就该更换了。另外，请注意是否有杂音，这可能表明刀片在玻璃上的移动不平稳。

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雨刮器是由电机带动，通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂（即挡风玻璃上面除了刮片之外的那部分）的往复运动，从而实现刮雨动作。汽车继电器是汽车里面不可缺少的原件，主要起到控制的作用。汽车雨刮器继电器主要是由磁路系统、接触系统和复原机构组成。磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组成，接触系统由静簧片、动簧片、触点底座等零件组成，复原机构由复原簧片或拉簧组成。PCB板式非塑封继电器极易受焊剂的污染，建议使用抗焊剂式或塑封式继电器以防止焊剂气体从引出端和底座与外壳的间隙侵入，抗焊剂式继电器如采用预热烘干(100℃1分钟)，则可进一步防止焊剂侵入。

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但是很多司机朋友会发现自己的汽车雨刮器刮雨水，时常出现刮不干净的问题。其实造成汽车雨刮器刮不干净的原因是挡风玻璃有着看不见的污物存在。由于这些东西黏在挡风玻璃上用水和擦车布很难清除，在玻璃上形成了凹凸不平的面，这样的话就会导致汽车雨刮器刮不干净的情况。那么我们该如何解决汽车雨刮器刮不干净的问题，在这里小编教大家一招，可以先将玻璃用水浸湿，用手轻轻地在玻璃上来回摸一下，如果玻璃面上不平滑，说明有异物。清除时可以试着先用温水擦拭几遍以后，再用手轻轻的来回搓，也可以用报纸，将这些难以清除的污物一点一点地清除了，效果不错，水冲后再用手摸玻璃，很平滑，然后再打开汽车雨刮器一试，这样就会刮得很干净。但是如果在玻璃上着水后用手摸着没有不平的感觉，那也许就是雨刮器的自身问题了，这时就需要更换汽车雨刮器了。